現(xiàn)在天氣慢慢變冷,，無論是裝修還是路橋工程都會由于氣溫降低帶來一定的影響,，混凝土在低溫下會導(dǎo)致凝固緩慢，長久的凝固過程可能會導(dǎo)致混凝土粉化,，那么在低溫氣候下如何解決這個問題呢,？經(jīng)過試驗表明，在水化作用下,，混凝土的強度具有明顯增加的特點,。在氣溫高于五攝氏度的條件下更適合混凝土的道路施工，這就是為什么冬季需要路橋養(yǎng)護蒸汽發(fā)生器進行蒸汽保溫養(yǎng)護的原因,。

如果在沒有采用路橋養(yǎng)護蒸汽發(fā)生器加溫的低溫環(huán)境下施工,，溫度到達冰點，混凝土中的水分就會結(jié)冰,，這樣一來混凝土強度就會下降,。由于結(jié)冰，水變成冰之后體積在很短時間內(nèi)迅速增大,，嚴重破壞混凝土的結(jié)構(gòu),，導(dǎo)致路面材質(zhì)變得松散,。因此正常狀況下，一旦外界氣溫降至五攝氏度以下,，不建議繼續(xù)進行混凝土道路施工,。

但是，那只限于一般情況下,，而如果在一定程度上采取防護措施,，人為地加溫，提供混凝土順利水化凝固的條件,，是可以照常施工的。比如,，前幾天下雪時湖北多高速路段工作照常進行,，其保溫方式就是利用諾貝思路橋養(yǎng)護專用免檢蒸汽發(fā)生器蒸汽升溫。